Foto: uit open bronnen
De expert merkte op dat er één geheim is om precies te weten wanneer je auto klaar is om te rijden
Een monteur heeft de waarheid onthuld over de vraag of bestuurders de motor van hun auto moeten opwarmen nadat deze de hele nacht buiten heeft gestaan.
Zijn eenvoudige 30-secondenregel kan helpen benzine en tijd te besparen in de winter, schrijft The Sun. Momo sprak met TikTok over hoe zijn vaardigheden als automonteur zich ontwikkelden om de kou te bestrijden.
Terwijl sommige auto-experts een lange opwarmtijd aanbevelen op basis van ervaring met oudere modellen, zegt Momo dat de meeste moderne auto’s slechts “30 seconden, zo niet minder” nodig hebben.
Hij legt uit dat de 30 seconden wachttijd de motorolie in staat stelt om de cilinderkoppen te bereiken, die de bovenkant van de motor vormen. Zodra de olie de koppen bereikt, is de hele motor volledig gesmeerd en klaar om te draaien. De olie moet door de hele motor circuleren omdat dit de wrijving tussen bewegende metalen onderdelen tijdens het rijden vermindert.
Het verminderen van wrijving vermindert op zijn beurt de warmte die door deze onderdelen wordt gegenereerd wanneer ze tegen elkaar wrijven, wat slijtage voorkomt en de conditie van de motor verbetert en de levensduur verlengt.
Als dit na ongeveer 30 seconden gebeurt, kun je meteen beginnen met rijden, adviseert Momo.
Hoewel dit voldoende is om de motor draaiende te houden, merkte de monteur op dat het mogelijk is om de auto langer dan deze tijd op te warmen:
“Als je zin hebt om hem op te warmen om de ramen te laten ontdooien, is dat ook prima.”
Momo raadt echter af om ’s ochtends te lang te doen over het opwarmen van de motor, want dat is niet zuinig.
“Laat de motor niet te lang stationair draaien, anders verspil je brandstof,” benadrukt hij.
Hoewel de meeste moderne auto’s er ongeveer 30 seconden over doen om volledig op temperatuur te komen, is er een merkbaar teken dat de motor gesmeerd is. Wanneer de motor klaar is om te draaien, zullen bestuurders merken dat het toerental merkbaar daalt. Bestuurders kunnen de daling van het stationaire toerental ook controleren met behulp van de toerenteller, een dashboard dat duizenden omwentelingen per minuut meet.
Zoals Momo uitlegde, wanneer de wijzer van de toerenteller daalt bij stationair toerental, betekent dit dat de motor is opgewarmd en klaar is om te gaan.
Het stationair toerental varieert van model tot model en van motor tot motor door mechanische factoren zoals cilinderinhoud, afstelling en aantal cilinders. Het toerental van een opgewarmde motor daalt echter meestal met een paar honderd, meestal van meer dan 1000 tot minder dan 1000 tpm in de meeste moderne auto’s.
Opmerkingen:
