Foto: uit open bronnen
Hoe je de levensduur van banden anderhalf keer kunt verlengen, het geheim van duurzaam rubber
De meeste automobilisten weten dat het belangrijkste bij bandenonderhoud het controleren van de bandenspanning, balanceren en seizoensgebonden vervanging van rubber is. Er is echter nog een ander, net zo belangrijk punt dat zelfs door ervaren automobilisten vaak wordt genegeerd – het regelmatig roteren van de wielen, d.w.z. het verplaatsen van de banden. Het is dit ogenschijnlijk kleine proces dat de levensduur van banden kan verdubbelen, het sturen stabieler kan maken en de onderhoudskosten kan verlagen.
Ongelijkmatige slijtage – de grootste vijand van banden
Als je goed kijkt naar de banden van een auto die minstens een paar duizend kilometer heeft gereden, zie je dat de slijtage van wiel tot wiel verschilt. De voorbanden hebben de neiging om sneller te slijten, vooral bij auto’s met voorwielaandrijving. Zij nemen het gewicht van de motor, de rembelasting en de zijdelingse krachten in de bochten op zich. De achterbanden daarentegen zijn rustiger en slijten langzamer.
Bovendien slijten wielen, zelfs binnen dezelfde as, verschillend. Het linkerwiel heeft meer kans om kuilen of stoepranden te raken, terwijl het rechterwiel meer wordt belast tijdens inhalen of manoeuvres. Als gevolg hiervan kan het verschil in de staat van de banden na een paar seizoenen zo groot zijn dat de auto naar de zijkant begint te trekken, er trillingen optreden en de remweg langer wordt.
Waarom de wielen roteren: wat is de essentie van het roteren van banden?
Bandenrotatie is het systematisch verplaatsen van banden tussen de assen van een auto, of zelfs tussen de linker- en rechterkant van de auto, om de slijtage van het rubber gelijkmatig te verdelen. Experts leggen uit dat als deze procedure elke 5000 tot 10.000 kilometer wordt uitgevoerd, alle vier de banden gelijkmatiger zullen slijten. Daardoor gaan ze langer mee en blijft de auto stabiel op de weg, zelfs na meerdere seizoenen gebruik.
Experts wijzen erop dat het rouleren van banden een weinig bekende ‘flyhack’ is die geld bespaart. Als één paar banden sneller verslijt, zal de bestuurder eerder een nieuw paar moeten kopen en dit zal de balans van grip tussen de assen verstoren. Als banden regelmatig worden gewisseld, slijten ze alle vier tegelijk en kunnen ze als set worden vervangen zonder dat dit een verschil in prestaties oplevert.
Hoe rotatie precies wordt uitgevoerd
Bandenrotatie is afhankelijk van het type voertuigaandrijving. Bij modellen met voorwielaandrijving worden de voorbanden meestal naar achteren gedraaid en de achterbanden naar voren, maar worden de rechter- en linkerkant verwisseld. Bij auto’s met achterwielaandrijving is het omgekeerde het geval: de achterbanden worden naar voren bewogen zonder van kant te wisselen, maar de voorbanden worden onderling verwisseld. Als de auto vierwielaandrijving heeft, wordt een kruisvormig schakelpatroon gebruikt om de slijtage gelijkmatig te verdelen.
Het is belangrijk dat rotatie alleen wordt uitgevoerd op banden die geen geleidingsprofiel hebben. Als er een pijl op de band staat die de rijrichting aangeeft, mogen de zijkanten niet worden verwisseld – alleen voor/achter. De banden moeten ook worden geïnspecteerd voordat ze worden gedraaid: als een van de banden al tekenen van kritieke slijtage of schade vertoont, heeft het geen zin om te draaien – het is beter om de band te vervangen.
Wat dit “trucje” in de praktijk doet
Het roteren van banden is niet alleen een manier om de levensduur van rubber te verlengen. Het is een veelomvattend voordeel dat invloed heeft op veiligheid, comfort en zuinigheid.
De levensduur van banden verlengen
Diensten schatten dat een goede rotatie de levensduur van banden met 25-40% kan verlengen. Dit betekent dat een set die drie seizoenen meegaat, gemakkelijk vier of vijf seizoenen meegaat.
Gelijkmatige tractie
Als alle banden hetzelfde slijten, behoudt het voertuig zijn beoogde gedrag in bochten en bij het remmen. Dit is vooral belangrijk in de winter, wanneer zelfs een klein verschil in slijtage verlies van controle kan veroorzaken.
Brandstofverbruik verminderen
Ongelijkmatig versleten banden creëren meer rolweerstand en de motor besteedt meer energie om snelheid te behouden. Volgens Prokoleso.ua kan ongelijkmatige slijtage het brandstofverbruik met 3-5% verhogen.
Minder lawaai en trillingen
Bij gelijkmatige slijtage draaien de wielen stabiel, zonder uitlopen of rammelen, waardoor het interieur stiller is en de ophanging minder te lijden heeft.
Wanneer precies draaien
Experts adviseren om de wielen ongeveer om de 5.000 tot 10.000 kilometer of bij elke seizoensgebonden bandenwissel – twee keer per jaar – te draaien. Doe dit ook na lange ritten of na het rijden op bergachtige of oneffen wegen. Als het voertuig vaak wordt gedownload of wordt gebruikt voor het vervoer van goederen, is het raadzaam om de interval te verkorten.
Rotatie kan beter worden gecombineerd met balanceren en drukcontrole – deze procedures vullen elkaar aan. Idealiter wordt het uitgevoerd door een expert in een servicecentrum, omdat een onjuiste montage van de wielen alle inspanningen teniet kan doen.
Andere voorwaarden voor een lange levensduur van banden
Rotatie is slechts één onderdeel van een uitgebreid bandenonderhoud. Om banden nog langer mee te laten gaan, heb je het volgende nodig:
- De bandenspanning controleren en ervoor zorgen dat deze niet te hoog of te laag is;
- controleer het camber na elke botsing met een kuil;
- voorkom overbelasting van het voertuig;
- laat banden niet achter in direct zonlicht of op een natte ondergrond;
- maak banden voor de opslag schoon van vuil en smeer ze in met speciale middelen om de veroudering van het rubber te vertragen.
Regelmatig de wielen draaien is een van die “autogeheimen” die niet iedereen kent, maar die tastbare resultaten opleveren. Door twee keer per jaar een paar uur te spenderen, kun je vroegtijdige slijtage voorkomen, de wegligging op peil houden, geld besparen op een nieuwe set banden en je eigen veiligheid verbeteren.
Want gelijkmatig versleten banden gaan niet alleen over geld besparen, ze gaan over stabiliteit, voorspelbaarheid en gemoedsrust bij elke kilometer op de weg.
Opmerkingen:
